Techniques de construction

Articles

• Le béton
  1er avril 2005

  Le béton armé fut-il découvert ou inventé ? Autrement dit, que savait‑on de cette technique avant qu’elle ne prenne le nom de matériau ? Et avant même d’être « armée », que représentait pour les constructeurs ou les architectes cette espèce de boue épaisse, informe, seulement bonne à solidifier la masse des murailles ou des fondations ? Le béton aujourd’hui concentre sur lui beaucoup de haine (pour l’homme de la rue), mais aussi beaucoup d’amour (chez les architectes). Ce divorce affectif ne (…)

• La case obus
  1er décembre 2003

  La case obus est cette forme architecturale si singulière qu’elle avait marqué André Gide lors de son séjour en Afrique dans les années vingt. Notées par tous les voyageurs et missionnaires comme formes inédites, ces architectures ont été attestées dans le Nord Cameroun et au Tchad où vivent les Musgums, peuple de pêcheurs et d’éleveurs de poneys. Véritable curiosité coloniale, elles ont suscité de nombreuses descriptions imagées : « poterie cuite par le soleil ardent », « pains de sucre », (…)

• Manuel d’architecture naturelle
  1er janvier 2004

  Ce livre est devenu un classique de l’architecture solaire passive. Dans un style didactique mêlant textes et dessins explicatifs, David Wright analyse tous les aspects de conception des bâtiments, en liaison avec l’analyse des sites, le choix des matériaux, de l’orientation, des types d’ouverture et de ventilation… Fondé sur la connaissance des phénomènes naturels, ce livre garde une intangible actualité. Son inventaire solaire passif comble les lacunes d’une information qui néglige la (…)

• La tour et la ville
  1er mai 2011

  Modèle de compacité, de densité et de mixité fonctionnelle, la tour s’est imposée depuis plus d’un siècle comme une solution efficace face aux effets de la croissance urbaine. Déjà très présente, elle est nécessairement appelée à redessiner le skyline des villes de demain, encore faut-il éviter de reproduire certaines erreurs du passé… Comment faire de la tour une composante naturelle du tissu urbain ? Par quels moyens accorder sa construction aux exigences du développement durable ? (…)

• Gare Avignon-TGV
  1er décembre 2005

  Le train rattrape l’avion. La ligne TGV sud-est est née des nouvelles performances techniques liées à la vitesse, au confort et à la sécurité du voyage ferroviaire. Elle est aussi l’occasion d’innovations en matière de tracé de ligne, d’intégration paysagère et d’architecture des gares ; celle d’Avignon-TGV est à ce propos exemplaire : à la fois expression de l’excellence technique et architecturale et de l’évolution de nos modes de vie. L’apparence et la plastique d’un bâtiment, surtout (…)