Techniques de construction

Articles

• Comment ça tient ?
  1er septembre 2005

  Comment les constructions humaines, des abris rudimentaires aux plus grands édifices tiennent debout ? Dans cet ouvrage, Mario Salvadori énonce les principes constructifs communs à tous les bâtiments, distinguant les propriétés propres aux matériaux et à la technologie employés.
  Ainsi, grâce à une abondante illustration synthétique, l’auteur propose un panorama complet des réalisations les plus significatives de l’histoire de l’architecture qui témoignent des prouesses passées et (…)

• Morandi à Gênes
  14 octobre 2019, par Varoujan

  PRIX DU LIVRE D’ARCHTECTURE 2020 ACADÉMIE D’ARCHITECTURE
  Gênes, 14 août 2018 : un des plus imposants viaducs autoroutiers de la péninsule s’effondre, faisant 43 morts et de nombreux blessés. L’événement est suffisamment rare pour susciter l’effroi. Comment un tel ouvrage, même spectaculaire mais comparable à des milliers d’autres exemplaires, a-t-il pu se casser les jambes ainsi, alors qu’il entrait dans sa cinquante-cinquième année et passait pour un des chefs-d’œuvre de l’ingénierie (…)

• Carton
  1er avril 2008

  Olivier Leblois est le créateur d’une collection de meubles en carton ondulé ; il dépose en 1993 le brevet de son fauteuil qui se vendra à 150 000 exemplaires. Son intérêt pour les designers qui ont conçu des meubles en carton sera le point de départ de ce livre. Si le cœur de l’ouvrage reste consacré à l’histoire du design de meubles en carton, l’auteur nous fait aussi partager ses connaissances sur les origines, la fabrication et les applications parfois incroyables de la pâte à papier (…)

• À l’écoute de l’environnement :
  1er juillet 1995
• Gare Avignon-TGV
  1er décembre 2005

  Le train rattrape l’avion. La ligne TGV sud-est est née des nouvelles performances techniques liées à la vitesse, au confort et à la sécurité du voyage ferroviaire. Elle est aussi l’occasion d’innovations en matière de tracé de ligne, d’intégration paysagère et d’architecture des gares ; celle d’Avignon-TGV est à ce propos exemplaire : à la fois expression de l’excellence technique et architecturale et de l’évolution de nos modes de vie. L’apparence et la plastique d’un bâtiment, surtout (…)