L’urbanisme commercial existe-t-il ? De quoi est-il le nom ? Se réduit-il aux fameuses « entrées de villes » ? Comment faire évoluer les sites concernés par l’activité économique du commerce en y apportant plus de proximité, de mixité d’activités, c’est-à-dire d’urbanité ? Comment éviter que certaines de ces zones commerciales déclinent du fait d’une baisse de fréquentation et deviennent de véritables « friches commerciales » ? C’est à ces questions, à partir d’études et de projets sur huit (…)
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Régions françaises
Articles
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Du Far West à la ville
18 novembre 2014 -
Artisans des territoires de demain
1er août 2008Une nouvelle génération d’acteurs occupe cette scène — notre cadre de vie — provenant de différents horizons, afin de mobiliser les connaissances les plus larges et répondre, ainsi, à la complexité des problèmes qui se posent. Cette jeune génération se caractérise par la richesse des regards sensibles et ouverts. Elle porte une attention remarquable à l’existant, au contexte, qu’il soit paysager, architectural ou urbain. Son credo : s’appuyer sur les réalités locales en les articulant aux (…)
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La maison kanak
1er octobre 1990 -
Le littoral en projets
1er décembre 2009Ce livre présente les premiers résultats d’une démarche expérimentale « d’ateliers » menés sur trois territoires du littoral français métropolitain. Les ateliers proposent d’explorer les conditions d’un partenariat renouvelé entre l’État et les collectivités, permettant de dépasser l’opposition récurrente entre protection et développement, à travers la mise en œuvre d’une démarche de projet : comment concilier, dans un espace aussi sensible et convoité que le littoral, les intérêts des (…)
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L’aventure du balnéaire
1er juin 1999La Grande Motte figure parmi les réalisations françaises de la seconde moitié du xxe siècle qui ont déchaîné les polémiques les plus violentes. Ville nouvelle créée au milieu des marécages, délibérément tournée vers les formes modernes, elle est l’œuvre d’un architecte, Jean Balladur, qui a veillé à son destin durant plus d’un quart de siècle de travail.C’est pour répondre au développement du tourisme de masse que l’État français s’est décidé, au début des années soixante, à rendre habitable (…)